Jak zkontrolovat chybu dieselového vysokozdvižného vozíku odolné proti výbuchu?

1. Zkontrolujte, zda je vstřikovací interval vysokozdvižného vozíku odolné proti výbuchu konzistentní. Při kontrole, zda je vstřikovací interval konzistentní, je nutné nalepit číselník z papíru na řemenici pohonu klikového hřídele a použít upevňovací šrouby na přední straně olejové pánve k opravě ukazatele. Při kontrole si vezměte jeden válec jako odkaz, to znamená, když hladina oleje v olejovém potrubí kloubu prvního válce vstřikovacího čerpadla se pohybuje, nasměrujte ukazatel na přední konec olejové pánve na měřítko „{2}}“ a poté jej použijte jako odkaz na odkaz na hřídel z klimatického hřídele a potom sledujte olejovou hladinu v každém ropném kloubu v prací v doručuji. Když se jen pohybuje, zkontrolujte, zda je stupnice na číselníku namířená ukazatelem v souladu s měřítkem naposledy, což by mělo být 720\/i (i je počet válců).
2. Zkontrolujte, zda se snížila vysoká a nízkou rychlostní pružina síly vysokozdvižného vozíku odolného proti výbuchu. Charakteristiky poklesu síly s vysokou a nízkou rychlostí jsou: Při spuštění je velmi lehké vstoupit na pedál akcelerátoru a často je nutné na něj vstoupit. Po spuštění a předehřátí zkontrolujte, zda maximální rychlost motoru a nečinná rychlost splňuje předpisy a dále určete, zda se snížily síly s vysokou a nízkou rychlostí. Rychlost volnoběhu je asi 500-600 r\/min.
3. Zkontrolujte, zda doba zahájení injekce nafty odolné proti výbuchu. Během inspekce odstraňte vysokotlaké olejové potrubí jednoho válce z vstřikovacího čerpadla, vyčerpá vzduch do vstřikovacího čerpadla a naplňte olejový kanál naftou. Vstupte na pedál urychlovače a pomalu otočte klikovou hřídeli, dokud se nehyne hladina oleje v kloubu oleje prvního válce vstřikovacího čerpadla, a pozorujte, zda se značka na pouzdru setrvačníku a načasovací značka paliva na setrvačníku zarovná.